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軍需物資のマンガン鉱採掘のためみ急ピッチで建設が進められ福山線として
渡島吉岡まで開業。戦後は直ぐに工事が再開され松前まで全通した松前線
1988年(昭和63年)1月31日に廃止され、間も無く22年目を迎えようとしています。

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「国土画像情報(カラー空中写真)国土交通省」より抜粋
計画ではマンガン鉱採掘のため松前町内の大島地区まで延長される予定で、
工事を進めていたようですが戦後はその必要もなくなり放棄されたようです。
赤で加筆した線が延伸予定線ではないかと勝手に推測しています。




福山城とも呼ばれる松前城大松前川橋梁を渡る車両をお楽しみください。

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1988年1月12日撮影
1995年に全廃となったキハ24とキハ40

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1988年1月12日撮影
ローカル線の単行から急行まで使用されたキハ22も、
1995年3月に廃車されてしまいました。

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1988年1月13日撮影
キハ40とキハ22

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1988年1月13日撮影
キハ24とキハ40

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1988年1月13日撮影
夜の大松前川橋梁と松前城
[ 2009/01/13 23:40 ] JR北海道 | TB(0) | CM(0)
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