本日成人を迎えられた新成人約１３３万人の皆さん

ご成人おめでとうございます。

１９９９年までは毎年１月１５日だった「成人の日」のですが、ハッピーマンデー導入で
２０００年から１月第２月曜日に変わり、その年の１月８日から１４日までの月曜日に
該当する日に変更されたので、以前は同級生でも１５日を境に成人式に出席できる人と
出来ない人がいましたが、今では学齢方式を採用して地域によっては正月中や
ゴールデンウィーク、お盆等に成人式を開催する所もあるようですね。

ハッピーマンデー導入でオイラの誕生日も寂しくなった気がします。
そして、今日は「スキーの日」でもあったようです。

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こちらも平成生まれの新成人!?ですね。（こじつけですみません）
JR九州の伊田線・糸田線・田川線を転換開業とＪＲ貨物より伊田線直方 - 金田間の
セメント貨物輸送を継承するにあたり社名を１９８８年(昭和６３年)に一般公募をして、
翌１９８９年(昭和６４年)１月７日が社名決定日だった。しかし、７日に昭和天皇の崩御で
新元号「平成」が発表されるや否や、急遽「平成筑豊鉄道株式会社」に決定した路線です。
（当時は、地名の平成や個人名が出た番組もありましたねぇ…）
転換開業年の８月に撮影した試運転風景です。


崎山駅で交換するキハ４７と１００形


１９９４年(平成６年)３月にタブレット閉塞を廃止したようです。


１００形１０７と灯篭


伝染病の流行や水害の発生・資金難等が重なり難工事と言われた嘉麻川橋梁です。
上り線（画像左側）の嘉麻川橋梁は歴史的鋼橋になっています。（河川は遠賀川です）


旧九州鉄道田川線は、複線化を念頭に複線断面で建設されましたが、
結果的には単線で使用した九州最古の鉄道トンネル第二石坂トンネルです。
１９９９年に国の登録有形文化財登録されたようです。


首都圏色（タラコ色）と呼ばれた朱色５号塗装のキハ３５


ＤＥ１０系牽引の５０系客車に乗車した時に買い求めた車内補充券です。

こちらも平成生まれの新成人!?ですね。（こじつけですみません）
JR九州の伊田線・糸田線・田川線を転換開業とＪＲ貨物より伊田線直方 - 金田間の
セメント貨物輸送を継承するにあたり社名を１９８８年(昭和６３年)に一般公募をして、
翌１９８９年(昭和６４年)１月７日が社名決定日だった。しかし、７日に昭和天皇の崩御で
新元号「平成」が発表されるや否や、急遽「平成筑豊鉄道株式会社」に決定した路線です。
（当時は、地名の平成や個人名が出た番組もありましたねぇ…）
転換開業年の８月に撮影した試運転風景です。


崎山駅で交換するキハ４７と１００形


１９９４年(平成６年)３月にタブレット閉塞を廃止したようです。


１００形１０７と灯篭


伝染病の流行や水害の発生・資金難等が重なり難工事と言われた嘉麻川橋梁です。
上り線（画像左側）の嘉麻川橋梁は歴史的鋼橋になっています。（河川は遠賀川です）


旧九州鉄道田川線は、複線化を念頭に複線断面で建設されましたが、
結果的には単線で使用した九州最古の鉄道トンネル第二石坂トンネルです。
１９９９年に国の登録有形文化財登録されたようです。


首都圏色（タラコ色）と呼ばれた朱色５号塗装のキハ３５


ＤＥ１０系牽引の５０系客車に乗車した時に買い求めた車内補充券です。