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橋歴板と水上90号

本日もお越しいただきありがとうございます。

日章旗を付けた、秩父鉄道のSLパレオエクスプレスを撮りに行こうと就寝。
9時に目が覚めたものの、暖かな布団の誘惑に負け夢の中に逆戻り。
ハッとして時計の針を見ると・・・既に11時近くに。
追い掛けても間に合う訳がないので、予定していた臨時特急「水上90号」へ。

編成で撮っているので、何か違ったアングルはないかと!?
面縦では在り来たりで味気ない、困った時の身馴川橋梁
あそこの橋歴板を画角に入れて撮って見よう。
連写モードではタイミングを外すので、ファインダーを覗きながら一発切り。
20170103_1836_2117.jpg
9090M/185系OM03編成/本庄ー岡部・身馴川橋梁/2017.01.03(Tue)12:56

E231系やE233系ならば直角な切妻タイプ。
だが、185系は前面形状が独自なので、タイミングが合わせ難い。
車歴は高いが電気機関車とは違い、特急形車両なのでそこそこ早い。
少し引いた気弱なアングルでメインカメラをサポート。
20170103_1838_1270.jpg

方向幕を撮っていなかったのだが、何とか納まってくれた。
20170103_1837_2118.jpg

なぜ、身馴川橋梁橋歴板に拘ったか?
明治44年製造の重厚感です。
20170103_0124.jpg


ご覧いただきありがとうございました。
またのお越しを、お待ちしております。

撮影や更新リの励みになります。
お帰りの際には、ポッチっと「愛の一押し」お願い致します。
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テーマ:鉄道写真
ジャンル:写真

タグ:水上90号 185系 OM03編成 身馴川橋梁 橋歴板

Comment

Re: 素晴らしい!!!

狂電関人さま。

主桁8個のガーター橋のひとつだけで、
残る7個には、大正8年 株式会社横河橋梁製作所製作の橋歴板が付いています。
なぜ、このひとつだけが明治なのか謎のままです。

コメントありがとうございました。

素晴らしい!!!

ねこひげさま

そんなに古いガーターだったんですね!!

素晴らしいです。
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