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のぞみで西へ

お越しいただきありがとうございますy
2月29日から3月2日までの3日間。
PCの前から、離れます。
その間は当方から訪問できません。
帰宅次第、足跡からお邪魔させていだだきます。
どうか、ご容赦ください。



ご覧いただきありがとうございました。
またのお越しを、お待ちしております。

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テーマ:旅の写真
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朝日に染まるEF652138

お越しいただきありがとうございますy
昨日は、疲れが抜けず更新できませんでした。
身体は正直ですねぇ。

本日は、日の出前から線路っ端に出向いて来ました。
朝焼けの空に、新鶴のPFを撮ろうと考えました。
しかし、日の出から20分も過ぎてしまうと、太陽は想像以上に昇った。
20160228_925_9314.jpg
3097レ/EF652138/岡部-本庄/2016.02.28(Sun)6:38

ご覧いただきありがとうございました。
週半ばま頃まで、寒い日が続くようです。
どうぞ、風邪などをお召しにならぬようお気を付けください。
またのお越しを、お待ちしております。

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テーマ:鉄道写真
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タグ:3097レ EF652138 朝日 岡部-本庄

単6794レ EF652119 @オカフカ

今日は、吾妻線に出向こうと前々から予定していたのですが、
連日の睡眠時間を削っての、線路っ端に出向いたツケが回って来てしまいました。
休暇を取れと!と言う言葉が聞こえて来そうでもありませんが…。
こちらにも都合と言うものがありまして、休みが取れませんでした。
お越しいただきありがとうございますy

帰宅後寝込んでしまったので、18日(EF652119)の履行に行って来ました。
しかし、サイドへの光線が弱いし、後ろが開いてしまったので再履行確定です。
20160226_923_9237.jpg
単6794レ/EF652119/深谷-岡部(学校通り踏切)2016.02.26(Fri)9:27

スマホ(SH-03G)で撮った動画です。
最後のブレはご容赦ください。

ご覧いただきありがとうございました。
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タグ:EF652119 国鉄色 原色 学校通り踏切 深谷-岡部

NN配給 配9736レ EF641030+115系L13編成

お越しいただきありがとうございますy
昨夜の降雪には驚かされました。
今週末まで寒いようです。

三日連続となりますが、本日も新ニイの115系です。
昨日と同じ場所でも良かったのですが、買い物ついでにジンボシンで撮りました。
到着した時は晴れていたのですが、通過時は曇られてしまいました。
架線柱などの影が車体にかからず、喜んで良いのか?複雑な心境です。

この編成はサハ入り4両の珍しい編成。
釜次位からTc1035+T1008+M'1045+Mc1034。
今回は、廃車回送と言う事もあり、モハ(M')のパンタは撤去されていました。
また、クモハ(Mc)は踏切事故に遭い、スカートがない状態でした。
20160225_921_9220.jpg
配9736レ/EF641030新ニイL13編成/神保原-新町/2016.02.25(Thu)13:14


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配9738レ 大宮入場 EF81 141+115系N27編成

お越しいただきありがとうございますy
季節風が吹き寒い日でした。
今日も、線路っ端へ出向いて来ました。

本日の画像も新ニイ(新潟車両センター)の115系です。
EF81 141牽引による、N27編成の入場風景です。
ただ、今朝は時間が無く、思いつきの場所の撮影。
通過時には光が回ると思っていましたが、考えが甘かったです。
20160224_918_9191.jpg
配9738レ/EF81 141+115系N27編成/岡部-本庄/2016.02.24(Wed)8:57

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タグ:配9738レ EF81141 115系 N27編成 岡部-本庄

新ニイ115系 L99編成の仕業

お越しいただきありがとうございますy
今日も出勤前に線路っ端に行き、新ニイ115系N17編成OM出場を撮って来ました。

先週の金曜日(19日)、L99編成を撮りにジンボシンへ。
この日も貸切、いつものハイアンでは似たり寄ったりの画。
満開の梅の時期に顔を出すが分からないL99編成
18日の工臨返却と同じローアングルで、小さな社と梅花を入れ季節感を出した。
20160219_916_9059.jpg
回9764M/新ニイL99編成/神保原-新町/2016.02.19(Fri)11:16

今日の日没時刻は17時32分。
オーアングルで狙えば、夕日で赤くなるかと…。
しかし、日が沈む方向には雲があり、太陽は20分ほど早く姿を隠した。
ほんの気持ちばかりだが、東の空が赤くなり始めた。
20160223_915_9166.jpg
回9771M/新ニイL99編成+N17編成/岡部-本庄/2016.02.23(The)17:15

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189系M52 スキー臨返却回送@ジンボシン

昨日と打って変わって穏やかな一日でした。
上州の山並みと浅間山がはっきり望めました。
お越しいただきありがとうございますy

昨日諦めた189系M52編成返却回送を撮って来ました。
撮影場所は、相も変わらずのジンボシンです。
平日ながら10名ほどの撮影者の姿がありました。
いつもの立ち位置より少し後ろでしたが、パンタを引っ掛けてしまいました。
お会いしました皆様、お世話になりました。
20160222_914_9075.jpg
回9824M/豊トタ189系M52編成/神保原-新町/2016.02.22(Mon)10:19

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タグ:189系 M52編成 返却 回送 ジンボシン 神保原-新町

咲き始めの梅花と小さな祠に田端のPF

お越しいただきありがとうございますy
今日は189系M52編成を撮りに行く予定でした。
しかし、両毛線の停電トラブルでダイヤの乱れのほか、
季節風が吹き荒れ寒い一日、体調を崩したくなかったので撮影中止。
明日、高崎線内で189系M52編成を狙おうと考えています。

本日も18日撮影分です。
以前、185系あまぎ色を撮った場所で、その時は冬枯れの状態でした。
今回は、ちらほら咲き出した状態だが、高崎操工臨返却単機を撮った。
この日は、撮影者がおらず貸切状態だったこそできたアングル。
ただ、午前中と言う事もあり、祠には陽は回っていない。
内心は車が通らないか、ひやひやドキドキした瞬間でした。
20160218_913_8950.jpg
工9774レ/EF651103/神保原-新町/2016.02.18(Thu)・9:10

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タグ:高崎操工臨 返却 EF651103 単機 ジンボシン

朝日を背に身馴川橋梁を渡る原色PF

お越しいただきありがとうございますy
今日は出勤前の撮影はお休みしました。
2日前の画像をご覧ください。

East i-Eを撮ってからは、屋敷森をバックに「スワローあかぎ2号」と「JT・華」を撮影。
そこでは、架線柱の影に泣かされました。
そして、原色PFを撮りに第二オカポンへ、分かっていた事だが光線は最悪。
レンズフードはしていたが、右下に光が入ってしまい。さらには裏被り。
どこかで履行しないとなりません。
20160218_911_8916.jpg
8877レ/EF652119/岡部-本庄/20160218(Thu)8:18

ご覧いただきありがとうございました。
明日は、両毛線の団臨189系M52編成を撮りに行きましょうかね?
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タグ:EF652119 原色 PF 身馴川橋梁 第二オカポン 岡部-本庄

East i-Eを追いかけて

今日は、寒暖の差が18℃ほどありました。
油断をすると風邪を引きそうです。
お越しいただきありがとうございますy

今日は、N17編成OM出場と思われる、お迎えのL99編成が上って行きました。
出場日時は分からないが、仮に撮れたらご報告致します。

本日の画像は、East i-EことE491系検測車です。
尾久から上野に回送され、高崎線を下り信越線・両毛線に入線しました。
その走行風景を、ご笑覧ください。

まずは第一オカポンで、ローアングルで狙いました。
しかし、予想を反し太陽は、線路の向こう側でした。
この後、何本か撮りましたが、影に泣かされました。
20160218_908_8878.jpg
E491系/試9847M/岡部-本庄/20160218(Thu)・7:42

試9847Mの本庄発車は8時44分なので、オカポンで8877レまで撮影。
ジンボシンへは、上里SAにスマートICが便利だが裏道を使い移動。
本庄駅発車時刻に到着。オカポンジンボシンも貸切でした。
20160218_909_8928.jpg
試9847M/神保原-新町/20160218(Thu)・8:51

信越線に行くと両毛線が厳しくなるので、今回はジンボシンで2092レまで時間調整。
そして、お決まりのイセコマで、107系・115系・East i-Eを撮影。
これで、この日の撮影は終了の訳だったが、長野配給がある事に気付く。
20160218_910_8993.jpg
試9447M/駒形-伊勢崎/20160218(Thu)・11:06

ご覧いただきありがとうございました。
今夜から西日本では荒れ模様の天候。
そして、明日は東日本が荒れ模様の天候に。
どうぞ、お気を付けください。
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タグ:East i-E E491系 検測車 オカポン ジンボシン イセコマ

新ニイ115系L7編成 NN配給を撮る

三日連続で氷点下となった今朝、久々に線路脇に出向いて来ました。
今日は、オカポン→ジンボシン(ジボシン)→イセコマ→ジンボシンと回って来ました。
お越しいただきありがとうございますy

本日の画像は、EF64 1032牽引による新ニイ115系L7編成長野配給(廃回)です。
イセコマから上越線に流れるか、それともオカポンにするか?
結局、榛名山系が入るジンボシンに戻ったものの、午後は霞んでしまいました。
20160218_9035.jpg

釜次位からTc1218+M'1008+M1004+Tc1130でした。
モハ114のパンタは撤去されていました。
お会いしました皆様、お世話になりました。
20160218_9043_01.jpg
配9736レ/EF641032+新ニイ115系L7編成/神保原-新町/13:13

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高崎操工臨 EF651115+チキ5500

やっと水曜日になりました。
普段は気にしないのですが、疲れ気味なのかなぁ?
お越しいただきありがとうございますy

本日の画像は、今日の高崎操工臨では無く、
6日に撮影したものです。
チキの上部にバックの車や高圧鉄塔が乗らぬよう撮りました。
非電化期間の工臨が撮りたいです。
20160206_907_8838.jpg
工9773レ/EF651115+チキ5500/2016.02.06(Sat)/岡部-本庄

ご覧いただきありがとうございました。
今週末は、久々に線路脇に行けると思っているのですが。
どうやら天気が思わしくないようです。
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レトロ自販機大国群馬 「ドライブイン七輿」

お越しいただきありがとうございますy
本日はレトロ自販機大国群馬県のB級グルメです。
画像は携帯です。

ここ「ドライブイン七輿」も群馬県を代表する自販機スポットです。
国道17号から、渋滞なしで10分。また、上信越道藤岡ICから5分。
鮎川橋を渡り上落合交差点を過ぎると、県道脇に看板があります。
県道174号線から、ちょっと入ったところにあります。
20160216_0042.jpg

20160211_0027.jpg

人気メニューのチャーシューラーメン。
価格は350円です。
20160216_0051.jpg

お決まりのトーストサンドの他、ハンバーガーの自販機もあります。
トーストサンドは200円で、丸美屋自販機コーナーより20円安いです。
20160211_0032.jpg

ハンバーガーは、ベーコンポテトとチーズがあり各200円です。
20160216_0057.jpg

コカコーラの自販機で、コーンスープ(80円)とともに美味しくいただきました。
20160211_0035.jpg

ドライブイン七輿」はこちらです。
群馬県藤岡市 上落合853
自販機は24時間ですが、ゲームコーナーは24時までと思います。



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オイラも連絡船の方が好きだな!!

昨日の気温はいったいどこへ。
寒い一日となってしまいました。
お越しいただきありがとうございますy

サントリーフーズの缶コーヒー「SOSS」、北海道新幹線キャンペーンCMの60秒篇。
厳冬の津軽海峡を望む喫茶店「TSUGARU」で、連絡船時代を懐かしむ女性店主。
その店主(石川さん)が、入って来た客に向かって…
「鉄道関係?私は、連絡船の方が好きだったわ」と、
青函連絡船時代を懐かしみながら、「津軽海峡・冬景色」を口ずさむ。
店の棚には、店主と船員らしき男性とのツーショット写真。
過去への思い出に浸る…。

この60秒バージョンのCMには、2度にわたり青函連絡船が出て来る。
スタート2秒後あたりから青函連絡船、放映時間が短く判別が付かない。
棚に飾ってあった大雪丸と同じなのかと考えネガを漁った。
しかし、悲しい事にその船体を撮った画像は無かった。
だが、偶然に一度だけ大雪丸に乗船していた。それも深夜便ではなく昼間に!!

第1乗船口に停泊中の大雪丸から見た函館駅構内。
民営化から間もない事もあり、タンクにはJNRの文字が残っていました。
19870506_0003.jpg

1966年3月から、外舷下部色を煙突と同じ暗い緑色となりました。
遠目からでも、その船の船名が判別できるようになりました。
19870506_0012.jpg

シンボルマークは、津軽海峡のマスコット「イルカ」と「大雪の熊」
ところで、大雪の熊って赤いの?
19870506_0085.jpg

遊歩甲板の最後尾パネルに設置されている救命浮き輪。
赤地に黒文字船名と白帯4本仕様でした。
19870506_0019.jpg

万が一のための救命ボート。
25人乗りが55隻あった。と記憶しています。
19870506_0021.jpg

この大雪丸は、1988年(昭和63年)1月6日に検査期限切れとなり、
下り171便函館着6時25分で終航となったようだ(Wiki)
だが、この時刻には、イクサンダー大沼YHにいた時刻。
乗船記念スタンプを押せる訳が無い。
きっと、桟橋待合所隣の改札案内所に置いてあったのかも知れない。
taisetsu1-2.jpg
taisetsu1-1.jpg

ご覧いただきありがとうございました。
暖かくしてお過ごしください。
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爽秋の駅 ふれあい SUN INを撮る

今日は、春の嵐に見舞われました。
おして、2月とは思えない気温でした。
お越しいただきありがとうございますy

本日も過去の画像です。
キハ58系気動車を改造して1986年に落成した「ふれあいSUN-IN
和室を主体としつつ、若年層向けに洋風和室や洋間をも設けた車両でした。
車体の地色はクリーム12号で、山側が宍道湖に沈む夕日をイメージした赤11号で、
海側は日本海をイメージした青20号。側面全体に「SUN IN」の文字入りでした。
そして、車体裾部には、山々の緑をイメージした緑14号の帯がありました。

この車両の初撮影は、遠征二日目の雨の保津峡駅。
二度目は余部橋梁の逆光側。そして、三度目は爽秋の朝でした。
kiro59-505.jpg

直江駅の南側には稲田があり、刈り入れされた稲穂が干してある。
2番線には急行「だいせん5号」が、「やくも」との交換待ちで停車中。
その停車時間を利用して、「ふれあいSUN-IN」を撮る姿があった。
今では橋上駅舎に変わり、跨線橋の手前に自由通路が出来た。
この時の稲田は分譲地となり、数多くの一戸建てが建っている。
kiro59-506.jpg
705レ・xxxxD/直江駅/1986.09.28(Sun)

ご覧いただきありがとうございました。
明日は気温が上がらず寒い一日となるようです。
どうぞ、風邪などを引きませんように。
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単行のキハ22 小沼湖畔を往く

お越しいただきありがとうございますy
本日も過去の画像です。

キハ20に耐寒装備を盛り込み、寒地向けとして製造されたキハ21
二重窓化などを施したものの、デッキがなく冬期の客室内温度維持に問題発生。
キハ21の酷寒地向けの耐寒仕様車として新設計されたキハ22
雪が融けて濡れた時の滑り難さなどで、床は木張りなっていた。
床のワックスとエンジン油のにおいが、今では懐かしい。
19861015_0162.jpg
628D/キハ22139/仁山-大沼/1986.10.15(Wed)

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EF12 5号機と東武鉄道ワラ1形

3日ぶりの更新となってしまいました。
お越しいただきありがとうございますy

ツアーも予約から確定に変わり、頭をひねり訪問先に奮闘しています。
気になる廃線跡が2ヶ所に、撮りたい路線が3ヶ所。
2泊3日の日程だが、実質48時間しかない。
レンタカーと高速道を駆使してもチョット厳しいかなぁ
その前に、WinDIA・OuDiaでダイヤグラムを作らないと…。

本日は、国鉄時代の白黒画像です。
EF10形の改良増備車として、1941年から1944年にかけて製造されたEF12
1~8号機は、性能は基より出来栄えも優れ、省形電気機関車中最優秀の出来栄え。
しかし、9~17号機は、一部機器や銅材の省略など戦時中を反映してか、
竣工時期が後になるほど出来栄えや信頼性は落ちて行ったようだ。

冬の夕日を浴び佐野駅3番線に停車中の姿を、東武佐野線のホームから撮った。
1978年以降、1・5・16・17号機は吾妻線用として生き残り、
最後まで稼動していたのは、この5号機だった。

そして、手前の2軸貨車は、東武鉄道のワラ1形
1964年~1966年に富士重工業にて120両(ワラ1~120)が製作。
扉上部に社紋の表示があり、車両番号直下に2本の白線を表示があった。
国鉄との直通運用認可を得て各方面に運用しました。

今では、橋上駅舎となり自由通路ができて便利になった。
しかし、同時に1番線は廃止、島式ホームの旧2・3番線が新1・2番線となった。
留置線3本と架線柱や架線ビームが撤去され、
その空きスペースが同時の面影ではないだろうか?
EF12-5_0057.jpg
xxxxレ/EF12-5/佐野駅/1977年?

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薄雪の松前線

昨日は、次の撮影地への私製ダイヤ作りなどの下準備をしていました。
そして今日、パックツアーの申し込みをしました。
お越しいただきありがとうございますy

本日は、1988年1月31日を以って廃止された松前線です。
訪問時には、キハ22+キハ22キハ22+キハ40キハ24+キハ40の三編成がありました。
あれから28年。キハ22キハ24は既に過去帳入り。
キハ40も風前の灯となり、普通列車の減便が8日発表されました。
特に、札沼線新十津川行きの列車が、日本で一番早い最終列車となる。
北海道新幹線が開業しても、個人的には益々遠くなる北の地。
19880113_0011.jpg
4826D/キハ24+キハ40/及部-松前/1988.01.13(Wed)

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出場上がりのキンタ オカポンを下る

お越しいただきありがとうございますy

何かネタ物は無いかと、情報を掻き集めていると…。
写友のHさんから、工臨と安中にキンタの1号機が入っていると情報。
天気を気にしながら、オカポンに車を走らせた。
途中の第二オカポンには3台、そして、変電所脇に1台の撮影者の車が見えた。
第一は、そこそこの撮影者がいるだろうと覚悟した。
だが、そこには見覚えのある車が1台あるだけでした。

薄雲に見え隠れした太陽は、16時を回ると雲に隠れ露出が厳しくなった。
感度を上げたくないので、線路に近づきSSを稼いだ。
データーはISO400・1/500・f3.2でした。
Hさん・名古屋からの遠征者さん他、お世話になりました。
20160206_905_8865.jpg
5097レ/EH500-1+タキ12+トキ6/岡部-本庄/2016.02.06(Sat)16:55

ご覧いただきありがとうございました。
インフルエンザが猛威をふるっています。
十分お気を付けください。
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タグ:EH500-1 安中貨物 5097レ キンタ 金太郎 オカポン

大柿俯瞰 急行「たかやま」

お越しいただきありがとうございますy

本日の画像は、四半世紀前に撮影した急行たかやま」です。
高圧鉄塔からではなく、更に林道を進んだ所でした。
今では、樹木の生長により撮れなくなっているかも知れません。
これも大柿俯瞰で良いのでしょうか?
199003_3_0027.jpg
4711D/上麻生(飛水峡信)-白川口/1990.03.10(Sat)

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回9745列車 EF64 1001+オヤ12-1+旧客6B

穏やかな立春を迎えました。
皆様の地域はいかがでしたでしょうか?
お越しいただきありがとうございますy

SL銚子号で使われた車両の返却回送風景です。
EF64 1001+D51 498+オヤ12-1+旧客6Bの編成で帰って来ると思った。
しかし、今回は回送とD51 498のOM入場を兼ねていて大宮駅で切り離し。
そんな事とは露知らず、日の出前の最寄り駅で駅撮りするか?
それとも高崎辺りまで北上して、朝焼けをバックに撮影するか?
早朝から、あれやこれやと悩みました。

身軽となった編成が大宮発車済みの書き込みを見て、今年初めてのオカポンへ。
平日なのに志戸川右岸は、撮影者の姿と車でびっしり!! 対岸には一般人の姿も。
離れた所に駐車し、機材を持ってトコトコ歩き人だかりの中に。
目の前には、鉄道事業者の車が停車していました。
20160204_904_8803.jpg

11時頃だっただろうか、作業が終わったようで事業者の車は移動。
オイラを含めココにいた数十名の撮影者は安堵した。
そして、返却回送を待つばかり、その前に草津1号や普電が通過して行った。
やがて踏切が鳴り、歓談は消え辺りは静かになった。
だが、その静けさは直ぐに掻き消された!! 線路と並行する農道に白い車が進入。
並走を覚悟したが、その車は左折をしたので難を逃れた。
しかし、ココより右手方向で撮られていた方々の多くは写り込んだはず。
撤収してから分かった事だが、その車はJR関連の車だった。
20160204_903_8820.jpg
回9745レ/EF64 1001+オヤ12-1+旧客6B/岡部-本庄/2016.02.04(Thu)11:29

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流星の安中貨物 

お越しいただきありがとうございますy

EF65 2088に牽かれ、EF510-514譲渡回送がありました。
今回は、撮りに行けなかったので、在りし日の安中貨物の姿を。
20130306_902_0649.jpg
5781レ/EF510-514/岡部-本庄/2013.03.06(Wed)16:56

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新前橋カラーの踊り子号

1月行く2月は逃げる…と言いますが、今年はうるう年で1日多い29日。
得したような…損したような…。
お越しいただきありがとうございますy

国鉄で最後に製造した185系電車。
優等列車用電車車両でありながら、通勤通学の普通列車にも使われました。
カラーリングもストライプ・永谷園(田町色)・新前橋色の三種類でした。
そして、2年前からあかぎ・草津の車両が、白いタキシードボディーに入れ替え。
それ以降、見飽きた新前橋色が一気に少なくなった。
そんな思い出に浸った頃に、新前橋カラーの踊り子号に出会えた。
20160109_899_8477.jpg
9131M/早川-根府川/2016.01.09(Sat)12:34

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