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ねこひげ

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381系 特急しなの 1977年5月 名古屋駅

お越しいただきありがとうございますy

2度もダブル台風に翻弄された8月。
ひとつめの台風では、記録的な猛暑となり、
ふたつめの台風は大きな被害をだし、秋雨前線ができ天候不順に。
9月はどんな気候になるのだろうか?

間も無く見納めとなる関西地域の381系
来月のシルバーウィークは、さぞや撮影地は混むのだろと…。
そんな事を考え、381系0番台車の「特急しなの」の画像を引っ張り出しました。
初めての一眼レフカメラを手にし、大垣夜行に乗り名古屋に出向いた時のもの。
そして、「しなの」に乗車したのは、これから13年後の1990年3月。
その時は、奮発してパノラマG車に乗った。
最前列の席は、むさ苦しい野郎4名で占領。
そして、前方の半室は一般乗客ゼロだった。
19770529-020.jpg
1003M/名古屋駅/1977.05.22(Sun)
画像ソフト:Photoshop CS6 Extended

ご覧いただきありがとうございました。
またのお越しを、お待ちしております。

撮影や更新リの励みになります。
お帰り際には、ポッチっと「愛の一押し」お願い致します。
鉄道コム

テーマ:鉄道写真
ジャンル:写真

タグ:381系 しなの 名古屋駅 駅撮り

縁起切符 松波から恋路ゆき

お越しいただきありがとうございますy

昨日に引き続き国鉄能登線恋路駅」です。
「愛国→幸福」「銭函」「宝積寺→大金」などの縁起切符同様、
ご他聞に漏れず「松波から恋路ゆき」の乗車券。
19780801_008.gif

恋路駅の入場券も発売されていたようですが…。
とんとわからず松波駅の入場券を買い求めました。
19780801_007.gif

この時は、気が付きませんでした。
手すりの中さんと水平線が重なっていたなんて…。
19780801_0006.jpg

自転車に跨った地元民と思われる方と、ライダーと思われる方の姿が見えます。
この時の「恋路駅」は、色気も素っ気もあったものではない野郎3人の時が流れた。
19780801_0005.jpg

画像ソフト:Photoshop CS6 Extended

ご覧いただきありがとうございました。
明日も天候に恵まれ、夏日になるようです。
熱中症対策と紫外線対策、そして、にわか雨にお気を付けください。
またのお越しを、お待ちしております。

撮影や更新リの励みになります。
お帰り際には、ポッチっと「愛の一押し」お願い致します。
鉄道コム

テーマ:鉄道写真
ジャンル:写真

タグ:縁起切符 松波から恋路ゆき 恋路駅 松波駅 能登線

国鉄能登線 恋路駅

お越しいただきありがとうございますy
大型連休はいかがでしたでしょうか?

オイラの大型連休は、所用・雑用で終わってしまいました。
行きたい所は2ヶ所ほどあったのですが、日帰りは無理なので諦めました。

本日も、HDDからゴミ画像を引っ張って来ました。
1964(昭和39)年9月21日に開業した、国鉄能登線恋路駅」のスナップです。
当時の海水浴はマイカーが普及しておらず、列車で出掛ける時代でした。
ここ恋路海岸の最寄り駅で臨時駅だった、「恋路駅」も例外ではありません。
そして、海水浴の時期は、数本の普通列車が停車しました。
19780801_0004.jpg

宗玄隧道(135.0m)に消え行く、非冷房車?のキハ58系。
19780801_0001.jpg
403D・能登路4号

最後尾にキハ55?を連結した編成。
恋路隧道(510.0m)に突入しているので編成数は不明です。
キハ58系と比べると、車体断面が違いがわかります。
珠洲→穴水間は普通列車432D・穴水→金沢間は能登路8号312Dと思われる。
19780801_0002.jpg


ブロックのサイズから推測すると、間口は2間半(4500ミリ)ではないだろうか?
19780801_0003.jpg
4点とも1978年8月1日(火)撮影

画像ソフト:Photoshop CS6 Extended

ご覧いただきありがとうございました。
明日も天候に恵まれ、夏日になるようです。
熱中症対策と紫外線対策は、お忘れなく。
またのお越しを、お待ちしております。

撮影や更新リの励みになります。
お帰り際には、ポッチっと「愛の一押し」お願い致します。
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テーマ:鉄道写真
ジャンル:写真

タグ:能登線 恋路駅 キハ58 キハ55 臨時駅 廃線 海水浴

懐かしき581系特急「しらさぎ」

今日もお越しいただきありがとうございますy

ダイヤ改正当日と翌日は、ハードディスク内の画像整理をしていました。
その中から、青春時代の画像が数枚出て来ました。この時は、同級生など合わせて八人で、能登の海に出かけた時のスナップ。さながら「ウッゲ~ww野郎だらけの海水浴in恋路海岸」でした。その帰り道、金沢駅で乗り換え待ちに遭遇した581系「特急しらさぎ」。クリーム地にブルーのライン。この美しいプロポーション。今見てもカッコイイですね!。
「しらさぎ」を始め、北陸特急は485系のイメージが強かった。この時は、名古屋⇔博多を走る寝台特急「金星」の間合利用で、富山まで1往復運転されていました。その列車を偶然目撃した事もあり、新鮮に目に飛び込んで来ました。もう37年近くも前の画像で、同級生が写り込みとても懐かしく感じました。なので、トリミングしてUPしてあります。
この581系・583系を使用した、「特急しらさぎ」は1978年(昭和53年)10月2日のダイヤ改正で消え、485系489系での運転が暫く続きました。
←名古屋
Tnc+M'n+Mn+Tn+Ts+Td+M'n+Mn+Tn+M'n+Mn+Tncの6M6Tの編成でした。
19780803_0012.jpg
3M・下り2号/581系12B/金沢駅/1978.08.03
画像ソフト:Photoshop CS6 Extended

ご覧いただきありがとうございました。
明日は気温が上がり花粉の飛散が多いようです。
花粉症の皆さん、ご注意ください。
またのお越しを、お待ちしております。

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テーマ:鉄道写真
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タグ:581系 特急しらさき 金沢駅 北陸線 485系 489系 スナップ

キロ282510 急行たかやま

こんばんは。

本日は、大阪-飛騨古川間を走っていた、「急行たかやま」のグリーン車です。国鉄時代に飛騨金山駅で撮影しました。この駅では、急行のりくらやユーロライナーを撮りました。しかし、ヘッドライトの光を拾い露出アンダー。到底お見せできる代物ではありません。何故「急行たかやま」のグリーン車を撮ったのか思い出せない。きっと何も考えず撮ったのであろう…。だが、何気なく撮った1枚だが、実は貴重な車両だったようだ。
寒地向けで新製時より4VK冷房用発電装置搭載。トイレ・洗面所は車端部に設置。また、隣の車両と比較すると、屋根や雨樋が低くなるなど、車体断面形状をキハ65に合わせたものに変更されています。そして、JR化後の1991(平成3)年に鷹取工場で、座席モケットの張替えや内装を一新するなどの、アコモデーション改良を施されキロ286001を名乗りました。その後、「急行たかやま」の廃止に伴って2000(平成12)年までに廃車となり、区分消滅しました。

kiro282510.jpg
4712D/キロ282510/1985.11.17

立ち寄った先々の入場券が、今では良い思い出となっています。
hida kanayama st

本日もお越しいただきありがとうございました。
またのお越しを、お待ちしております。

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タグ:キロ282510 キロ286001 急行 たかやま 飛騨金山駅 国鉄