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杲(ひので)小学校と元祖トロッコ列車

外は雨が降り続き11月の陽気でした。
本日もお越しいただきありがとうございます。
昨日に引き続いて、トラ90000改造の元祖トロッコ列車です。

渡良瀬川水系川口川に架かる城下橋梁から北上。
杲小学校の木造校舎と体育館をバックに入る松島橋へ移動。
校庭に児童の姿があれば良いのですが、休日と言う事で望み叶わず。
この小学校は1874年(明治7年)創立と古く、校舎竣工は1934年と1959年。
線路脇の木々の間からクリーム色の建物は1959年竣工のモルタル校舎です。
山側から体育館・木造校舎・モルタル校舎と並び、レイアウト向きのの情景でした。
残念ながら2001年3月に廃校となり、その後体育館は解体されて消滅しています。
古き佳き時代の風景でした。
19951103_0004.jpg
xxxxレ/DE101705+12系×2+トラ×4/小中ー神戸/1995.11.03.(Fri)

ご覧いただきありがとうございました。
超大型の非常に強い台風21号は、駿河湾付近に上陸し仙台湾へと進むようです。
土砂災害・河川の氾濫・暴風・高潮などに十分お気を付けください。
またのお越しを、お待ちしております。

撮影や更新リの励みになります。
お帰りの際には、ポッチっと「愛の一押し」お願い致します。
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テーマ:鉄道写真
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タグ:DE101509 トラ90000 12系 杲小学校 小中 松島橋

錦秋纏う渓谷を往く元祖トロッコ列車

朝から雨が降ったり止んだりの一日でした。
長く降り続いている感覚ですが、中休みがあったのですね。
本日もお越しいただきありがとうございます。

ネタ枯渇に付き、22年ほど前の画像をHDDから引っ張り出しました。
錦秋の渓谷に沿って走る「わたらせ渓谷線」の「元祖トレイン」です。
自社のトロッコ列車の運行は、1998年10月10日より運行が開始されました。
それ以前は、トラ90000と言う貨車を改造して作った トロッコ列車でした。
機関車から全てがJR東日本高崎支社所有の車両が使われました。
このトロッコは、秩父鉄道で運転する際に「トロトレイン」の名称と
ヘッドマークが付けられた模様です。
わ鐵への運行開始日等の詳細は不明ですが、青い客車の他に茶色の旧型客車。
編成前後に機関車を取り付けたPP運転やら、今思うと垂涎モノの編成でした。
19951103_0001.jpg
xxxxレ/DE101705+12系×2+トラ×4/上神梅ー水沼/1995.11.03.(Fri)

ご覧いただきありがとうございました。
超大型の非常に強い台風21号の本州への接近・上陸は避けられない模様。
23日(月)にかけて西・東・北日本では信じがたい大雨が予想されています。
大雨・暴風・高波に厳重に警戒してください。
またのお越しを、お待ちしております。

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わたらせ渓谷鐵道 East i-D脱線事故現場

今日は肌寒い一日でした。
お変わりありませんか?
本日もお越しいただきありがとうございます。

昨日に続き、わたらせ渓谷鐵道(以下わ鐵)八木原踏切付近での脱線事故画像です。
脱線事故の翌日(23日)には、East i-DのキヤE193-1 (Mzc)は切り離され、
DE101678に牽かれ水沼駅構内へ移動していました。
20170524_2382_8320.jpg

脱線の影響で、幌が折れ曲がっています。
20170524_2383_8333.jpg

こちらが事故現場です。
復旧作業が急ピッチで進められていました。
その様子をNHK前橋支局と思われるスタッフが撮影中でした。
20170524_2376_8373.jpg

軌道内に重機が入り、2両目のキヤE192-1 (Mz)の上り方を吊り上げの準備を。
20170524_2371_8353.jpg

2両目と切り離された3両目のキクヤE193-1 (Tzc)
自社の気動車わ89-310形2両で花輪側へ移動されていました。
20170524_2375_8371.jpg

作業員の方々の昼食時間に、国道側へ移動し撮影。
20170524_2374_8396.jpg

Googie Earthで見た八木原踏切内と花輪方向
わ鐵全線の曲線部分の多くは、外側(外軌レール)のレールの外か谷側に脱線防止レールが設けられています。事故の動画を見ると、外軌レールと脱線防止レールの間を脱線した台車が通り、踏切で跳ね上がったように見受けられます。国鉄・JR時代から、内側のレール(内軌レール)と平行して護輪軌条は設けられていれば、フランジを挟んで脱線に至らなかったかも知れない。と素人ながらに思いました。
国の運輸安全委員会が現地での事故原因の調査を終え、車両は現場から撤去されて高崎車両センターへ移動されました。詳しい事故原因は発表されていませんが、車両の重みでレールずれ脱線か?と報じられています。
yagihara_cross.jpg

ご覧いただきありがとうございました。
明日は、多くの所で青空がひろがるようですね。
熱中症と紫外線に十分お気を付けください。
またのお越しを、お待ちしております。

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タグ:East i-D 脱線 事故現場 八木原踏切 わたらせ渓谷鐵道

わたらせ渓谷鐵道 八木原踏切

今日は雨が降ったり止んだり、夕焼け空が見られたりと天候が不安定。
その上、最高気温が22°台と、半袖で過ごすのは涼しい感じでした。
本日もお越しいただきありがとうございます。

今日は、わたらせ渓谷鐵道水沼ー花輪間にある、八木原踏切から撮った画像です。
10年前の3月31日に鹿島鉄道が廃止となり、古めかしい車両を求めていました。
当時、1時間もあれば、わたらせ渓谷鐵道本社のある大間々駅へと行けた。
そこには、DE10形ディーゼル機関車が、元ジョイフルトレインを牽く姿が見られた。
国鉄(JR)時代は、クリーム10号をベースカラーに青20号と赤11号の帯いりでした。
わ鐵入線には、黄色と白に青を配したカラフルなカラーリングとなりました。

冬季に「トロッコわたらせ渓谷号」に代わって運転された「サロン・ド・わたらせ」
この時も、第二渡良瀬川橋梁付近から、追っ掛け撮影を開始。
車体反対側の黄色を撮ろうと、対岸に渡り際に八木原踏切に引っ掛かった。
20080607_2378_2065.jpg
9722レ/DE101537+わ01形3.B/花輪ー水沼/2008.06.07(Sat)

しだれ桜が目に入り、無理矢理画角に押し込んだ。
20090416_2377_7392.jpg
9722レ/DE101678+わ99形4B/2009.04.16(Thu)

沿線の桜が満開を迎えた日。
水沼駅構内の桜を絡めようと、高台から待ち構えた時ふと目に入った光景。
住民の子供らが「トロッコわたらせ渓谷号」をお見送りする姿だった。
20100410_2376_1114.jpg
9722レ/DE101537+わ99形4B/2010.04.10(Sat)

それから、7年1ヶ月が過ぎた2017年5月22日。
ナビ場面の八木原踏切に通号止めの標識が現れた。
20170524_23720007.jpg

県道257号線(根利八木原大間々線)に現れたバリケード。
ここから八木原踏切まで徒歩で向かった。
<To Be Continued>
20170524_2370_8345.jpg

ご覧いただきありがとうございました。
わたらせ渓谷鐵道の全線開通は28日以降との事です。
大間々ー間藤間の代行バスは6本/日です。
ご利用の方は、公式ホームページを参照してください。
またのお越しを、お待ちしております。

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わ鐵 上神梅駅

青空が広がり行楽日和となりました。
本日もお越しいただきありがとうございます。

午後から群馬県の前橋市~みどり市~太田市を所用で回って来ました。
とっぷりと日が暮れた時間となり、恒例の「今日出会えたPF」はお休みです。

みどり市にある「貴船神社」で、交通祈願を済ませた後、
対岸にある最寄り駅、上神梅駅の立ちより鉄分補給をして来ました。
1912年(大正元年)の建築で昭和初期増築の古い木造の駅舎です。
朝夕のラッシュ時に、通勤・通学客を見かけますが、日中は閑散としていました。
20170311_2014_3710.jpg

駅南側の踏切が鳴りと、1両の気動車がホームに滑り込んで来た。
先程まで閑散としていた駅前広場は、高級外車とワゴン車が止まっていた。
この列車に乗車して来た、宿泊者のお迎えの車でした。
20170311_2016_3724.jpg

ご覧いただきありがとうございました。
今日に引き続き、明日も行楽日和。
素敵な一日でありますように。
またのお越しを、お待ちしております。

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タグ:わ鐵 上神梅駅 木造駅舎 ローカル線 貴船神社