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パソコン急病により本日休刊

昨日と打って変わり青空が広がりました。
洗濯や撮影に持って来いの日でした。
本日もお越しいただきありがとうございます。

撮影に出かけると更新が滞るので記事を優先。
もう少しで書きあがる所でパソコンが突然ダウン。
と言う事で本日の記事は明日以降に持ち越しとなります。

撮影や更新リの励みになります。
お帰りの際には、ポッチっと「愛の一押し」お願い致します。
鉄道コム
またのお越しを、お待ちしております。
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テーマ:今日の出来事
ジャンル:日記

EF652139+東急2020系2123F甲種 @深夜の高操

真冬に戻ったような寒い一日でした。
そして今夜…雪の予報が出ています。
本日もお越しいただきありがとうございます。

3日ぶりの更新となってしまいました。
お変わりありませんか?
本日の画像多めの東急2020系2023Fの甲種輸送です。
今回も退社後、高崎操車場(高操)に車を走らせました。

今回も5番線に停車。
上り方(北側)からの方が車両には近いのですが、
蓋の無い深め側溝や一段高い上り線、その奥には線間安全柵。
そんな事もあり下り線の高崎側から撮影開始です。
20180220_3171_6047.jpg

前回の撮影で流れを把握できたので、釜が付く前に中間車の妻面撮影。
20180220_3174_6073.jpg

先頭車(2123)に仮付けされた尾灯!?
20180220_3172_6058.jpg

中間車と先頭車(2023)の連結面。
長津田駅の有効長の関係から、このような編成になっているようです。
中間車の屋根には雪が乗っていました。
20180220_3173_6069.jpg

入換灯(片側尾灯)を点け連結作業が始まりました。
20180220_3179_6077.jpg

東武70000系(71709F) 甲種輸送で横浜羽沢-熊タ間を牽引したEF652139
その後、高崎機関区に単機回送。
こいつが東急甲種の牽引機になるのではないかと予想。
到着時撮影者ゼロだったので予想が外れたと思っていました。
20180220_3175_6090.jpg

6番線にはブルサン13号機が牽いて来た2080レ入線。
そろそろ発車時刻が近づいて来ました。
この頃になると撮影者がお出でになられましたが撮れたのでしょうか…!?
20180220_3177_6107.jpg
9774レ/EF652031+東急2020系2123F/高崎操車場(高操)/2018.02.20(Tue)

ご覧いただきありがとうございました。
春めいた陽気は暫くお預けのようです。
ご自愛ください。

撮影や更新リの励みになります。
お帰りの際には、ポッチっと「愛の一押し」お願い致します。
鉄道コム
明日は公休日(20日)に撮影した画像で更新を考えています。
またのお越しを、お待ちしております。
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テーマ:鉄道写真
ジャンル:趣味・実用

タグ:EF652139 2020系 2123F 甲種輸送 高崎操車場 高操

EF641053 甲府常駐返却

最高気温11.1℃とチョッピリ春めいた陽気でした。
本日もお越しいただきありがとうございます。

上越線訓練を撮りに行こうと、3時就寝7時30分起床。
しかし、仕事や公休日のスケジュールを考えると無理をしない方が無難かも…。
明日は八高北線のキヤ検と23日のキヤ回牽引釜の送込みが行われるはず。
と言う事で2度寝をした上に臨8876レも撮りに行かず体力温存。
また、東急2020系甲種の高操偵察(退社後)も思案中です。

さて本日の画像はEF64形1053号機のサイドビューです。
この日に甲府常駐返却があると言う事でオカポンに出向きました。
前回撮影したEF6437と同時刻かと思っていました。
しかし、8099レの運転日と重なった為か通過時刻が変更されていました。
日は差すものの薄雲広がる生憎の天気でした。
20180216_3169_9033.jpg
単9783レ/EF641053/岡部-本庄/2018.02.16(Fri)

ご覧いただきありがとうございました。
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テーマ:鉄道写真
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タグ:EF641053 甲府常駐返却 単9783レ オカポン サイドビュー

2月15日のオカポン備忘録Ⅱ

5日ぶりに氷点下3℃台まで冷え込みました。
本日もお越しいただきありがとうございます。

最高気温8.1℃に常時6~10m/sの風が吹く日曜日。
撮影に行くのが億劫だなぁ…と言う文字が頭の中を過ぎりました。
そんな時はサボるのが一番!と言う事で15日の続きです。

シングルアームの100番台車と思い込んでいたら、下枠交差式の0番台でした。
20180215_3160_9019.jpg
単6795レ/EF210-10/岡部-本庄/2018.02.15(Thu)

運転席の斜めにカットされた所に陽が当たり良い感じに。
この日はコキ14両とチョイトばかり短い編成でした。
20180215_3167_9023.jpg
6087レ/EH200-20+コキ14車

陽が弱く季節風か吹き付ける第一オカポン
外で待つのも耐え難いので車に待避したが車内の暖かさでついウトウト。
フル編成と思いきやトキ1車減の編成でした。
これ以上引き画にすると鉄塔の影がフレームインする時期となりました。
20180215_3167_9026.jpg
5097レ/EH500-52+タキ12車+トキ5車

銀タキことタキ143645が連結されているのかと期待して待ちました。
だが銀タキはおろか両数半減?の10両と残念な編成でした。
各所でお会いしました方々、お世話になりました。
20180215_3168_6028.jpg
5883レ/EF210-125+タキ10車

ご覧いただきありがとうございました。
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タグ:オカポン EF210-10 EH200-20 EH500-52 EF210-125

2月15日のオカポン備忘録 

最高気温12℃となりましたが、強風に乗って雲が流れ込みました。
本日もお越しいただきありがとうございます。

10m/s前後の風が吹き荒れているので今日の撮影をパスしました。
手元に画像がある幸せ!と言うものでしょうか!?
そのような訳で15日木曜日の画像です。

普段のこの時間は爆睡中!
しかし朝日を浴びて下る石油貨物を撮りたくて睡眠時間3時間と言う荒業。
だが、思った以上にうす雲が広がっていた朝でした。
20180215_3154_8970.jpg
臨8877レ/EF652065+タキ20車/岡部-本庄/2018.02.15(Thu)

上越線内でハンドル訓練を撮り終え一般道でオカポンに帰還。
昨年3月に上武国道の未完成部分が開通しデンカカーブから1時間余りで到着。
この日はタキ10両と短めな編成でした。
20180215_3157_9005.jpg
8099レ/EH200-7+タキ10車

上下線が離れた身馴川橋梁へ移動。
暫くすると…この時間に見る事の無いライトが見えた。
5時間遅れの秋田貨物でした。
20180215_3158_9010.jpg
2092レ/EH200-12+コキ?車

ガラス面やステンレスナンパーの写り込みを考慮し以前の立ち位置に。
それにしても1週間に3度もこの運用に入るとは…。
次回に続きます。
20180215_3159_9015.jpg
臨8876レ/EF652085+タキ20車

ご覧いただきありがとうございました。
強い冬型となっています。
大雪や強風に十分お気を付けください。
またのお越しを、お待ちしております。

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